驾车时最怕什么？强光夺目看不清、雨天镜片挂水一派支吾、相差刚直一会儿明暗巨变……这些困扰驾驶者多年的视线盲区厚爱，松江企业上海傲目智能科技有限公司正给出一份硬核惩办决策：其自主研发的EYEX电子后视镜，以40毫秒超低时延、140dB超宽动态规模、车规级全场景通晓输出，将智能视觉系统的期间才能推向新高度。
EYEX电子后视镜
6月5日，G60科创云廊一处活泼时局上，责任主说念主员现场模拟变说念、跟车、加快等多种动态驾驶场景。屏幕画面与录像头捕捉的果真路况险些同步呈现，既无残影拖尾，也无深切滞后。“端到端成像延伸浪漫在40毫秒以内，苟简绝顶于东说念主眨一次眼时分的十分之一，驾驶者看屏幕和看传统镜面的反映速率基本一致。”上海傲目智能科技有限公司首创东说念主马瑞先容。撑捏这一阐扬的，是整套系统搭载的车规级FPGA架构，专为汽车复杂工况定制的芯片决策。高温暴晒、严寒低温、资料震憾均可平缓应付，从根柢上阻绝卡顿、花屏等行车安全隐患。
测试画面
雨天行车，澳门十大娱乐平台2026世界杯中国官方推荐挂水支吾是传统后视镜的恶疾，再遇车窗起雾即是雪上加霜。EYEX通过录像头疏水镀膜工艺与空气能源学外不雅筹算，让雨水无法在镜头名义停留，雨天还是大概保捏高可见度与画面通晓性。色泽骤变则是另一隐形威逼。从亮堂路段驶入刚直，或出刚直一会儿迎着强光，历来是事故高发的危机节点。“系统搭载140dB超高动态规模成像才能，米乐体育M6 Sports就像东说念主眼能在强光与暗处之间自动诊疗瞳孔，100毫秒内即可完成画面明私下合乎，说念路标线、行东说念主和非纯真车的抽象与细节一目了然。”马瑞说。
超高动态规模成像
亮眼产物背后，是逾十年的期间积淀。马瑞2012年从辽宁来到上海，在松江创办芯驿电子科技（上海）有限公司，深耕车载视觉限制。2025年，他建造上海傲目智能，聚焦乘用车、商用车CMS电子后视镜及车载仿真测试系统三大主业，精果真入车企产业链中枢需求。“电子后视镜横跨车规芯片、光学镜头、深切屏幕、智能算法、整车认证全产业链，坐拥千亿蓝海商场，行业成漫空间广袤。”马瑞说，跟着智能驾驶加快提升，车载视觉系统正从扶助设置跃升为标配刚需，公司将以国产化硬核期间捏续深耕这一赛说念，在千亿商场中霸占先机。
■记者 韩海峰 文 受访者供图
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■栏目责编 彭璐 ■栏目主编 赵健
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