IT之家 3 月 14 日音信，汽车媒体 CarScoops 昨日（3 月 13 日）发布博文，挖掘好意思国商标和专利局（USPTO）公示的清单后，发现特斯拉获批“车辆座椅系统”专利，有望运用于第二代 Roadster 跑车上。

基于当今曝光的音信，第二代特斯拉 Roadster 展望于 2026 年 4 月 1 日在好意思国得州奥斯汀超等工场首发，定位硬顶敞篷纯电旗舰超跑。该车接管三电机全轮开动，0-100km/h 加快不到 2.1 秒，续航超 1000 公里。

传统座椅高度依赖数十个金属连气儿部件，这不仅加多了车身自爱，还带来了潜在的机械故障风险。研发团队但愿通过一体化想象打造出更简短的座椅，同期有用镌汰正常使用中的磨损老化。

凭据专利面目，新座椅颠覆了大大量跑车接管的多部件组装有筹办，M6体育接管一体化框架想象，整合底座、靠背、头枕和侧面复古等，变为一个单体复合结构。

材质方面，IT之家征引博文先容，工程师在专利中明确提到了凯夫拉-尼龙和碳-尼龙复合材料，见地是剔除过剩分量并大幅培植座椅强度。

该专利还详备施展了座椅的改进动态迁移神色。新系统透澈扬弃了用于歪斜座椅的传统金属齿轮，转而接管“一方式柔性搭钮”。

这意味着材料本人不错在受力点发生形变，让框架在特定区域保握柔韧，而在其他区域看护刚性。这种想象让想象师大约进行精确调校，从而在车辆急加快或极速过弯时为驾驶员提供最安逸的复古。

引申结构上，新系统去除了老例的电动机和金属滑轨，接管袖珍多轴引申器来鸿沟座椅的各个见地迁移。该系统具备六目田度，大约比大大量豪华车型更精确地微调座椅姿态。