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图说:伊尔

时间:2026-03-14 01:09 点击:85 次

图说:伊尔

1942年冬,苏联空军第688突击航空团出现了9架不同寻常的伊尔-2攻击机。

伊尔-2反坦克型攻击机。珍藏,这架伊尔-2是单座型,一些贵府暗示配备ShFK-37的王人是单座型伊尔-2。

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它们最权贵的特征是配备了两门深沉的ShFK-37型37mm机炮,安设在机翼下方凸出的整流罩内,这是将攻击机改装成漂荡反坦克炮的要紧改装。这是由于1941~1942年前哨僵握阶段的特等需求决定的,陆军的反坦克炮时时无法跟上盘曲戎行的门径,而空军正蹙迫需要一款不错抗击纳粹德军装甲楔形突击阵型的通用火器。那时伊尔-2被视为“万能型飞机”,粗略胜任这个特等的任务。

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这个认识出生于1941年春,谢尔盖·伊柳申罢黜为伊尔-2攻击机配备强力火器时,就濒临一个费事:若何为这架攻击机安设机炮,一门机炮连同炮架的分量王人跳跃300千克。什皮塔尔尼有计划局OKB-15的有计划团队提议了一种弹匣供弹系统,每门炮不错装填40发炮弹,可是,这个有计划却成为机炮的致命瑕疵。广大的弹匣迫使机炮安设位置下移,导致了广大的整流罩,不仅恶化了空气能源学性能,还转变了飞机的要点。

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配备21发弹匣的ShFK-37机炮。

与NS-37等禁受弹链供弹的机炮不同,ShFK-37的有计划对分量、外形和空气能源学均衡颠倒明锐。问题并不仅仅机炮尺寸带来的,还在于炮架结构自己。

1941年秋进行的试飞成果令东谈主畏忌。安设ShFK-37机炮的伊尔-2最大漂荡速率不跳跃373千米/小时——比伊尔-2量产型低几十千米/小时。况且漂荡行为变得慢慢且难以操控,高出是低空漂荡性能急剧恶化。流程改装后,银河国际游戏平台官网伊尔-2基本上失去了主要上风——在对地攻击任务中的踏实性和可计算性。但实在的问题出现时空中,当漂荡员扣动扳机时。

两门37mm机炮射击时的反冲力相配大,平直遏抑到这架攻击机的漂荡安全。正本改装后的伊尔-2纵向踏实性就不睬念念,开火时就会失去对准气象,机头下坠并追随侧倾。聚会射击跳跃两三发就毫无真谛真谛——炮弹会散开,无法准确射中目的。试图使用一门机炮射击真是即是自尽:飞契机猛地向开火机炮的标的偏转。

配备40发弹匣的ShFK-37机炮。

同期,这门机炮的弹谈性能格出门色。BZT-37穿甲弹不错击穿500米距离上的纳粹德国III号坦克和III号突击炮的侧面装甲。在200米距离上,淌若射中角度理念念,以致不错击穿50mm厚的装甲。OZT-37高爆弹粗略应对将轻型坦克车辆和卡车撕成碎屑。表面上,M6体育它是打击纳粹德国坦克纵队的理念念火器。

在斯大林格勒隔壁的实战锤真金不怕火中,装备ShFK-37机炮的伊尔-2攻击机实践了75架次任务。漂荡员敷陈称,击毁了两辆坦克,四架停在大地的飞机和五十辆车辆。关系词,这些数字粉饰了另一个事实,每次任务的平均弹药败坏量不到40%——值得使用37mm机炮的目的寥如晨星。而且,这种机炮的可靠性也令东谈主失望,真是每两次任务就会出现至少一次故障。

拆掉自如的整流罩后,不错看到机翼下的ShFK-37机炮。

同期,这种专科火器的计谋用途过于忐忑,关于漂荡员的本事条目也很高。王牌漂荡员垄断的伊尔-2反坦克攻击机,粗略在1000米高度,以30°角俯冲,一次攻击就能将两到三发炮弹击穿坦克的侧面。关于等闲目的的射中率揣测唯有2~4%。需要转移一个中队才智确保击毁一辆III号坦克。

1941年9月,谢尔盖·伊柳申就在试飞完成之前写信给斯大林:“这仍是是实在的漂荡反坦克炮了……射击距离应该在3000米以致更远。”关系词,骨子情况却远莫得那么理念念:对1000米距离上的目的进行精准射击真是是一个遗迹,恶运的弹丸溜达对消了大威力炮弹带来的总共上风。

安设NS-37型37mm机炮的伊尔-2反坦克攻击机。

1943年3月,列宾将军签署了最终敷陈:火炮弗成靠,无法进行精准射击,漂荡性能也下跌了。与此同期,前哨戎行仍是找到了打击纳粹德国坦克的另一种舛误:开阔使用PTAB空腹装药航空炸弹。最终,配备ShFK-37机炮的伊尔-2反坦克攻击机神态被取消。

与之比拟,苏联空军还装备过另一种安设37mm机炮的伊尔-2反坦克攻击机,只不外这种攻击机安设的是NS-37机炮。由于NS-37禁受的是弹链供弹神态,是以整流罩较小,对漂荡性能影响更小少量。尽管这种反坦克攻击机相通存在反冲力大,难以垄断等瑕玷,可是坐褥数目达到了947架,比安设ShFK-37机炮的竞争敌手要许多了。淌若环球对这种反坦克攻击机话题有酷好酷好,本东谈主再翻译另一篇。

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